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AEM冷空氣進氣實測影片(YARIS)


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這個主題有4篇回覆

#1 小藍鴨-阿傑

小藍鴨-阿傑

    上等兵

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發表於 2008-01-09 20:38:49

車重比原廠數據高+三位成人(約250公斤)
油量八分滿(使用98)
改裝:IPS+長效銥合金+AEM冷空氣進氣+巨石尾段
全程關窗開冷氣(冷度1/2+風量2)
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http://www.wretch.cc...f...=time_d&p=0

最後一位朋友來
兩人再跑一趟
不開冷氣開前窗
原本路程的1/3
就已經破百

提供給要改裝小鴨的人參考
順順開聲浪跟原廠一樣
油耗也差不多

#2 schumacher

schumacher

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發表於 2008-01-09 23:28:27

車重比原廠數據高+三位成人(約250公斤)
油量八分滿(使用98)
改裝:IPS+長效銥合金+AEM冷空氣進氣+巨石尾段
這三種哪一總改裝的C/P值最高
價位是多少呢
全程關窗開冷氣(冷度1/2+風量2)
<embed src='http://embed.wretch....zczLzQwNjAyMjI=' width='440' height='330' allowfullscreen='true' AllowScriptAccess='always' type='application/x-shockwave-flash'></embed>
http://www.wretch.cc...f...=time_d&p=0

最後一位朋友來
兩人再跑一趟
不開冷氣開前窗
原本路程的1/3
就已經破百

提供給要改裝小鴨的人參考
順順開聲浪跟原廠一樣
油耗也差不多



#3 小藍鴨-阿傑

小藍鴨-阿傑

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發表於 2008-01-10 00:33:43

IPS,AEM冷空氣進氣,巨石尾段
拍賣都查的到價錢
po出來有廣告嫌疑
我是一樣一樣慢慢試過來
第一部先換火星塞+IPS
馬上就有感覺(其實那是我是上明新的雙尾管)
感覺更加分
後來受不了他的聲音
換了巨石 馬上感覺到他的加速性更優 低速更有力
開了一陣子 加速不錯
出二高的找零車道 大腳一踩
到正常路面前看表速都有130以上
後來朋友上AEM 有次跟車覺得自己的車很虛
當然他車上裝很多怪東西(缺蝸牛與機壓)
後來就直接上AEM 相同狀況 可以逼近150 且心跳會加快
朋友某些因素 先恢復原廠設定
拍影片那天他變成很辛苦在追我的車
還有值得一提的是 他低速不笨 力道隨踩隨到

這個星期六早上 也算是這邊的車友要上AEM
他目前是維持S版的原廠設定
只是換IPS+長效銥合金
我也請他拍一下影片
月底前我朋友還要裝一些秘密武器(維持NA的設定)
到時我也會請他拍影片
給大家比較看看

如果是要CP值就從點火系統做起
要榨乾小鴨的馬力
就要慢慢全部一起來
我怕死 不敢玩增壓
只能玩小改的

#4 EagleOne

EagleOne

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發表於 2008-01-10 01:01:15

謝謝傑兄的分享,真的是太勸敗了,且三人的小鴨跑0-100還有11-12秒的實力很不錯耶。

剛去網拍看了一下,AEM 應該就是肥腸+香菇頭的組合。可是一般NA車改了肥腸+香菇頭起步都會掉,自
排車更明顯,且吸氣聲會很大。不過AEM號稱不會低速無力....?

巨石的尾段如果不錯的話,以後就可以不用買較貴的TRD了,~

還有請教您用的火星塞是哪一種的,還有IPS是指"點火放大器"2代附電壓表那種嗎?感謝嚕

本篇文章已被 EagleOne 於 2008-01-10 16:37:25 編輯過


#5 小藍鴨-阿傑

小藍鴨-阿傑

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發表於 2008-01-10 22:30:29

AEM在低轉速順順踩
聲音跟原廠一樣
我也曾經質疑過他會低轉速無力
結果裝完後發現AEM是怪物
如果高轉速那聲音真的很好聽

其實台灣的巨石尾段很不錯
如果品牌情結 TRD不是首選
FUJITSUBO跟Blitz NUR-SPEC DT都很優
火星塞我只知道換長效銥合金 沒記型號
IPS正式您看到的那組 其實有很多同質性的商品可選擇

本篇文章已被 小藍鴨-阿傑 於 2008-01-10 22:34:00 編輯過





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