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關於美利達親子車(FTB-5)的使用心得


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這個主題有20篇回覆

#1 dylai

dylai

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發表於 2008-07-21 21:12:56

這一台車入手一陣子了
看潭子旗艦店開給我的美利達保用証
日期是97/7/2日
所以入手至今約20天
先交待小弟的体重,約88~90公斤,因為以下故障可能是因我太重引起的
已發生以下情況
1.入手第3天,就回店反應,我的座壂會一直下滑,我已鎖到很緊了
回店檢查,說我鎖不夠緊,店員幫我鎖,等我騎回家,還是往下滑
(根據另一家服務不錯的美利達店員所言,是可能的瑕疵狀況,解決的方式,是先把座管拿下來,把快拆先鎖到底,把管束的地方先縮小,這樣就能解決了)
我的解決方式是,用粗砂布拋光磨粗,之後就不再下滑(原因是,我猜座管是鍍鉻,太過光滑所致)但缺點是,有鏽斑出現了。
2.昨天,也就是97/7/20日,從崇德路往豐原方向走,快到大豐路的7-11時,右踏板"咔"的一聲,我的右腳瞬時踩空,嚇出一身冷汗,還好我家小狗妹沒在車上。右踏板直接下折,把右踏板折回來,踏板平面已呈約15度向下,不知何時會斷掉。
今天又回店去,他們說,這是非保固品…
我牽車至今也不過20天…
怒…也就是要自費維修,當下當然是快爆了 :D ,馬上出店門
回家路上,順道去潭子郵局旁的小店(好貨色也不少),花了一百元把左右踏板全換了
3.回到住家大樓車道,往下滑,左右剎按到底,刹不住車(有減速,但慢到一個程度就不再減速,還是往下滑,如果是山上的坡道…可能會飛出去…),嗯,我太重了。刹車的品質、制動力,實在不敢苟同。

所以結論是
太重的爸爸們不要買,因為
1.座管會下滑,請美利達提醒一下使用者的體重上限,因為這是安全問題
2.踏板建議是優先換掉的配件,比其他的配件還重要,去路邊小店,100元就搞定了,因為這是安全問題
3.別下太陡的坡,刹不住啊,因為這是安全問題

至於騎乘者體重太重的標準,就等美利達告訴大家了
有趣的是,這是一台"親子拆疊腳踏車",本來應該是十分注重"安全設計"的車子

為免法律問題,已儘量委婉表述

PS:找到美利達的網頁,會將以上訊息全轉給美利達

本篇文章已被 dylai 於 2008-07-21 21:41:15 編輯過


#2 flypig

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    大事不能管小事不知道

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發表於 2008-07-21 21:46:32

這一台車入手一陣子了
看潭子旗艦店開給我的美利達保用証
日期是97/7/2日
所以入手至今約20天
先交待小弟的體重,約88~90公斤,因為以下故障可能是因我太重引起的
已發生以下情況
1.入手第3天,就回店反應,我的座壂會一直下滑,我已鎖到很緊了
回店檢查,說我鎖不夠緊,店員幫我鎖,等我騎回家,還是往下滑
(根據另一家服務不錯的美利達店員所言,是可能的瑕疵狀況,解決的方式,是先把座管拿下來,把快拆先鎖到底,把管束的地方先縮小,這樣就能解決了)
我的解決方式是,用粗砂布拋光磨粗,之後就不再下滑(原因是,我猜座管是鍍鉻,太過光滑所致)但缺點是,有鏽斑出現了。
2.昨天,也就是97/7/20日,從崇德路往豐原方向走,快到大豐路的7-11時,右踏板"卡"的一聲,我的右腳瞬時踩空,嚇出一身冷汗,還好我家小狗妹沒在車上。右踏板直接下折,把右踏板折回來,踏板平面已呈約15度向下,不知何時會斷掉。
今天又回店去,他們說,這是非保固品…
我牽車至今也不過20天…
怒…也就是要自費維修,當下當然是快爆了 :devil: ,馬上出店門
回家路上,順道去潭子郵局旁的小店(好貨色也不少),花了一百元把左右踏板全換了
3.回到住家大樓車道,往下滑,左右剎按到底,剎不住車(有減速,但慢到一個程度就不再減速,還是往下滑,如果是山上的坡道…可能會飛出去…),嗯,我太重了。剎車的品質、制動力,實在不敢苟同。

所以結論是
太重的爸爸們不要買,因為
1.座管會下滑,請美利達提醒一下使用者的體重上限,因為這是安全問題
2.踏板建議是優先換掉的配件,比其他的配件還重要,去路邊小店,100元就搞定了,因為這是安全問題
3.別下太陡的坡,剎不住啊,因為這是安全問題

至於騎乘者體重太重的標準,就等美利達告訴大家了
有趣的是,這是一台"親子拆疊腳踏車",本來應該是十分注重"安全設計"的車子

為免法律問題,已儘量委婉表述

PS:這邊PO完文,本來馬上要上美利達找他們的客服E-MAIL,無奈,暫時連不上他們的綱頁

剛剛跑去看一下別人的入手報告才能回答一下你的問題,
1.座椅下滑這應該不多,怪罪體重太重,那才可以督促自己趕緊減.... :unsure:
還是覺得沒有鎖到最緊,應該不可能是座管太細造成鎖不緊,其實修車一樣建議先換一家看看,不是跟他買的車,檢查應該不用錢,調整才要錢
2.踏板本來是折疊式的,剛剛看別人的相片,應該是塑膠製品,所以當你重踩時,重力加速度可能就讓你踩斷了,踏板本身真的不保固,所以換一個不能折疊的應該就不會再斷了。
3.煞不住這問題真的就很大了,,應該是調整的不夠緊造成的,稍微調整即可。
正常牽一台新的腳踏車要注意一件事,第一星期請用力給他騎,騎遠一點久一點,讓一些線材拉鬆後再回去調整一下,這是必須的做的功課,很多老闆都不會說請你先騎一陣子後要記得回來做調整,這也是我組車的老闆一直交代的事,煞車線是鐵線,新的和有騎過的長度一定不同,所以騎個一陣子回去調整是必須的,每個人的騎乘姿勢和方式都不同,好的老闆會請你先騎一星期後再牽回來看看,問你的感想來做細部調整.....

#3 dylai

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發表於 2008-07-21 22:01:17

剛剛跑去看一下別人的入手報告才能回答一下你的問題,
1.座椅下滑這應該不多,怪罪體重太重,那才可以督促自己趕緊減.... :nice:
還是覺得沒有鎖到最緊,應該不可能是座管太細造成鎖不緊,其實修車一樣建議先換一家看看,不是跟他買的車,檢查應該不用錢,調整才要錢
2.踏板本來是折疊式的,剛剛看別人的相片,應該是塑膠製品,所以當你重踩時,重力加速度可能就讓你踩斷了,踏板本身真的不保固,所以換一個不能折疊的應該就不會再斷了。
3.煞不住這問題真的就很大了,,應該是調整的不夠緊造成的,稍微調整即可。
正常牽一台新的腳踏車要注意一件事,第一星期請用力給他騎,騎遠一點久一點,讓一些線材拉鬆後再回去調整一下,這是必須的做的功課,很多老闆都不會說請你先騎一陣子後要記得回來做調整,這也是我組車的老闆一直交代的事,煞車線是鐵線,新的和有騎過的長度一定不同,所以騎個一陣子回去調整是必須的,每個人的騎乘姿勢和方式都不同,好的老闆會請你先騎一星期後再牽回來看看,問你的感想來做細部調整.....


感謝您的回答
其實您的回答很中肯
1.另一間的店員能說出解決的方法,代表有些小毛病產生,我也建議有買的人照我聽來的方式解決,不要用研磨的,會生鏽
2.店員說我這是第3台回去反應的車主,所以另外花小錢換掉踏板是必要的投資
3.關於這個,謝謝提醒,我會調整看看,不然就是把刹車整組換掉
我剛仔細看了一下,後面是鼓刹,前面是v刹,前刹的刹車片,比mta-520的小很多,手邊沒尺,等找到,會更新,把尺寸放上來。
您遇到好老闆,我真羨慕啊…
我已開始學習如何維修,等良辰吉日,會把車全拆了再組回去,相信以後就不求人了。

不好意思,我有一半是在抱怨,希望不要造成大家的困擾

ps:我已e-mail給美利達,也順便link這邊給他們

本篇文章已被 dylai 於 2008-07-21 23:13:14 編輯過


#4 dylai

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發表於 2008-07-22 10:03:38

昨天(97/7/21)有寄了兩封信給美利達客服信箱bicycle@merida.com.tw
今天聯絡該公司,說沒收到
用了他們的網頁上的留言版http://www.merida.tw/contact.asp
馬上打電話到該公司,小姐查詢結果,還是沒收到我POST的信息
已留了我的私人電話給該公司,該公司小姐說會請業務連絡我
POST一段該公司的網頁訊息
http://www.merida.tw/about.asp

30多年前台灣製的腳踏車因為品質不良在國外頗受屈辱,當時年輕的金屬機械工程 師曾鼎煌 (Ike Tseng) 先生有感於此,於1972年創立了美利達公司,專注於高級自行車的 研發與生產, 默默的耕耘。

超過30年了,我們的決心與理念未變, 美利達就是要做最好的腳踏車,「以誠實穩健,互助熱忱的企業胸懷,創造無限競爭力,回饋企業人群」。

以上這段話可解釋為何我如此積極處理
重點也不在求償,在求一個說法。
何時接到該公司的業務電話,就拭目以待以待了。

本篇文章已被 dylai 於 2008-07-22 10:07:47 編輯過


#5 dylai

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發表於 2008-07-22 12:04:30

美利達已回信
bicycle[美利達自行車&內銷] 寄給 我
顯示詳細資料 11:36 (24 分鐘以前) 回覆


賴先生
您好
您的mail 公司已經收到
業已通知潭子旗艦店要求改善
關於您可愛車公司請旗艦店張店長專人幫您服務
請您再與店長聯繫
謝謝
美利達工業股份有限公司 內銷部
tel:04-8526093or04-8526171*363
fax:04-8527881
-----------------------
既然已給了我說法
對美利達及銷售的店家,本人就到此為止
不再對美利達及店家表示任何意見
--------------------------------
但沒PO圖,對不起進來看的網友,晚上會把相關圖片補上

#6 dylai

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發表於 2008-07-22 21:45:53

現在來看圖說故事
下面是ftb-5換下來右邊的可摺腳踏板
文章圖片

摺疊後的形狀

文章圖片


以下三圖是這個摺疊腳踏板的摺疊方法及原理
文章圖片

文章圖片

文章圖片

斷掉的塑膠塊
文章圖片

斷掉的塑膠塊原本應該卡住的地方
文章圖片


把塑膠塊放到該卡住的地方

文章圖片

#7 dylai

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發表於 2008-07-22 21:51:16

拍完這些圖,其實滿心驚的
因為整個腳踏板的結構看來
如果施力是放在外側,是等於用不到1cm*1cm的塑膠卡筍來承受腳踏的力道
但是,這是一台"親子折疊腳踏車,孩子放在座前,其實腳踏的方式會偏外
所以,有買的人,聽我一句勸
要嘛,去換掉,換成一般的腳踏板
要嘛,就是潭子店的店員說的,把施力點放在鐵的部份。 也就是下圖紅色的部份

文章圖片



切記切記

本篇文章已被 dylai 於 2008-07-22 21:54:38 編輯過


#8 dylai

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發表於 2008-07-22 22:00:36

相機電池沒電,待充飽電
明天再繼續po有關刹車及座管的部份

#9 蕃薯

蕃薯

    惦~惦惦的蕃薯

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發表於 2008-07-22 22:02:23

原廠附的踏板就不用強求了
現在都把小折當登山車再用
使用狀況跟預設的不對
超過負荷,當然有問題
最起碼我的FD都還有換過踏板才去爬坡

#10 台中馬達

台中馬達

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發表於 2008-07-22 22:03:05

這個..我的西屯阿伯牌親子車也踩斷過

不過不是我踩斷的

sp速度公園
有賣250元的全鋁的摺疊踏板

現在粉多都是大陸製品
樣子一樣..材質差粉多

新車就遇到這樣
因該是"奇蒙子"的事


注意一般的親子車的踏板
跟其他登山車的尺寸孔徑不一樣
diy家族購買時要注意喔
左右兩側牙也是正反
所以要看清楚是..左邊..還是右邊

#11 蕃薯

蕃薯

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發表於 2008-07-22 22:07:42

成車基本上到手後
都碼還要經過調整才會達到正常的水準
台灣的腳踏車製造是世界數一數二的
甚至外國設計,台灣代工不在少數
設計不良的狀況不太可能
多少價錢給怎樣的配備這倒是正常的
單車風盛行,大家才會重視它的問題
不然以前是只要能騎部發出異音就好囉
哪理它那麼多

#12 dylai

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發表於 2008-07-22 22:12:18

真的是"奇蒙子"的問題
至於要不要認命,這是主觀的問題
我的客戶為了安全設計不良,造成一個美國小鬼死亡,
律師費用加理賠,不多
幾千萬而已
當然啦,台灣小鬼不值幾千萬元啦
住台中的朋友可以去看一下崇德路靠近大豐路的路段
接近平路的路面,且我當時並沒抽車,只是順順的踩踏
其實這件事本來是不可能上檯面的
只要去原購買店家,馬上換掉,我也就罷了
製造業待久了
產品出問題不是問題,出問題的處理態度才是問題。
奇蒙子不爽,當然就把這台車所有不順一口氣全爆了
不過,我在po,對方也在看,我不會加料,只會就能"証明"的事實陳述。

本篇文章已被 dylai 於 2008-07-22 22:42:17 編輯過


#13 dylai

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發表於 2008-07-22 22:15:24

成車基本上到手後
都碼還要經過調整才會達到正常的水準
台灣的腳踏車製造是世界數一數二的
甚至外國設計,台灣代工不在少數
設計不良的狀況不太可能
多少價錢給怎樣的配備這倒是正常的
單車風盛行,大家才會重視它的問題
不然以前是只要能騎部發出異音就好囉
哪理它那麼多


如果多少價格給怎樣的配備這倒是正常的
那我希望他的訂價再加100元
把新車的可摺式踏板換成固定式踩不壞的
安全系數應該擺第一,至少要勘用
有了家中的小寶貝,總是想法不同
如果不是其他人可能會載小孩在上面,我也不會這麼雞婆。
看到電視中,別人家的小小孩遇到不幸,我看完也會忍不住流淚的。

本篇文章已被 dylai 於 2008-07-22 22:37:53 編輯過


#14 怪獸

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發表於 2008-07-23 17:19:02

親子車的強度實在不怎麼好,應該是定位在平地、龜速使用
塑膠踏板稍有爬坡,重踩一定很容易斷裂
所以運動用途的車,沒人會用塑膠踏板,那是跟性命在開玩笑

#15 dylai

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發表於 2008-07-23 19:17:37

各位不好意思了
今天想想
我對這件事太認真了 :jolin: ,我輸了
因為真正要care的是做車的公司和賣車的經銷商
他們不care這事,我又已經解決了,那我還care啥東東… :surrender:

不過有類似等級的車友,可檢查安全上是否有問題
花小錢,保平安

以後有純綷單車的使用問題(不會再牽扯這些有的沒有的進來)再麻煩各位了。 :P

ps1:今天97/7/24日有去美利達的店面看,他新出的ct03及另一款小摺公路車,也採用摺疊式踏板,不同的是,他的踏板做卡荀的地方是以鑄造的金屬取代,比塑膠品好,但比固定式的金屬踏板呢?這個就不知道了。
另外遇到另一位也是買這台的客戶,他也是說刹不住,所以終於知道這台車的定位,非公路使用(我是在一般道路踩斷踏板),非斜坡使用,因為刹不住,應該是在某個地很平的地方用,這種地方得找找了。
另外要補充一下,這台的前面是吊夾式刹車,不是v刹

本篇文章已被 dylai 於 2008-07-24 23:24:20 編輯過


#16 dylai

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發表於 2008-08-02 00:47:42

現役的親子車

文章圖片


上面有外婆的堅持,護身符一枚

文章圖片


另一個角度
文章圖片


不過這一台小粉瓜的售價比不上下列這一台
http://www.mobile01....mp;last=7352647
其中第四張照片
文章圖片
這種價錢的車,還是配備這麼"休閒"的踏板 :unsure:
(不好意思,希望作者大人大量,不要和我計較盜圖)


希望如有車店老闆在看,請掏腰包幫你親愛的客戶處理一下,他們會成你的主顧的。

ps:今天去中華電信把家中的fttb給停了,所以不能隨意上網了,隨時會停。沒辦法,買車花太多錢,要東摳西摳儘量省了。
ps2:目前在等待傳說中的椅子
http://www.weeride.c...Special-Edition
應該今天下午就能拿到手了。

本篇文章已被 dylai 於 2008-08-02 00:49:28 編輯過


#17 dylai

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發表於 2008-08-02 01:05:25

另外,有去大x發偷偷拍照
文章圖片


上面是和我踏斷幾乎完全一樣的摺疊式踏板
FTB-5是配右邊而已,所以算他269/2=135元
文章圖片

上面一張看不清楚,sorry,這就是我後來換的踏板

文章圖片


上面是疑似ftb-5前面的刹車片,型號可能不同,但是尺寸很接近。


也許,我所在意的零件部份,只佔這台車不到135+29=164元的材料成本 :devil: :devil:
(但是我的廠商拿我的貨出去賣,都是我的出廠價*3倍=市價
所以不到57元??? :devil: )

本篇文章已被 dylai 於 2008-08-02 01:40:53 編輯過


#18 dylai

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發表於 2008-08-02 02:27:39

冷場了
來一段美利達的箴言

http://www.merida.tw/about.asp

30多年前台灣製的腳踏車因為品質不良在國外頗受屈辱,當時年輕的金屬機械工程 師曾鼎煌 (Ike Tseng) 先生有感於此,於1972年創立了美利達公司,專注於高級自行車的 研發與生產, 默默的耕耘。

超過30年了,我們的決心與理念未變, 美利達就是要做最好的腳踏車,「以誠實穩健,互助熱忱的企業胸懷,創造無限競爭力,回饋企業人群」。


本篇文章已被 dylai 於 2008-08-02 02:30:21 編輯過


#19 台中馬達

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發表於 2008-08-02 09:22:11

踏板的外型一樣
材質未必一樣喔

培林的級數也不一樣

ㄎㄎㄎ.....


一分錢0.3分貨


換台t3.或是小鳥摺疊...比較實在

本篇文章已被 台中馬達 於 2008-08-02 09:24:09 編輯過


#20 flypig

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發表於 2008-08-02 13:31:04

馬達大...不要勸敗呀...人家要載小孩你叫他敗T3或是鳥車,
等一下翹孤輪時你要負責呀 :thankgod:
騎單車很多東西是經驗來的,所謂經驗是買到不適用的東西.......
相同東西也都有不同材質,不管踏板還是煞車,
折疊踏板也有不錯的,我家一台小車就是折疊踏板,
騎了4年了,大人小孩都在騎,也從沒出過斷掉的狀況,
煞車皮就真的要注意,朋友上週剛牽一台新的車,煞車一直ㄐㄐ叫,
原廠配的不好,也是一分錢一分貨,所以有一次經驗就知道下次買車時要注意哪些啦,
也請大家可以說一下牽車時的注意事項,汽車交車都要檢查了,腳踏車是肉包鐵當然更要檢查




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